Prabowo Teruskan Proyek Jalan Trans Papua, 2 Provinsi Ini Nyambung

Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) masih terus melanjutkan pembangunan Jalan Trans Papua. Kali ini ruas jalan yang dibangun adalah dari Jayapura-Wamena.

Tujuan dari dibangunnya ruas jalan ini sebagai upaya membuka keterisolasian wilayah pegunungan, memperkuat konektivitas, serta mendorong pemerataan pembangunan di Papua. Saat ini tengah dikerjakan Segmen Mamberamo-Elelim sepanjang 50,14 km yang menghubungkan wilayah Provinsi Papua dengan Papua Pegunungan.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan pembangunan jalan dan jembatan merupakan fondasi untuk memperkuat konektivitas antarpusat pertumbuhan ekonomi.

"Pengembangan jaringan jalan dan jembatan yang menghubungkan kota, pulau, hingga daerah tertinggal di seluruh Indonesia kami lakukan untuk membuka akses bagi investasi, mendukung kawasan industri, mendorong pertumbuhan sektor pariwisata, dan memperkuat konektivitas," kata Dody dalam keterangannya.

Ruas Jayapura-Wamena Segmen Mamberamo-Elelim dibangun sebagai penghubung utama untuk memperlancar mobilitas masyarakat, menekan biaya logistik, sekaligus menurunkan harga kebutuhan pokok di Papua Pegunungan, sehingga manfaat pembangunan dapat dirasakan secara langsung oleh masyarakat. Kehadirannya diharapkan dapat mempermudah anak-anak menuju sekolah, mempercepat akses pasien ke fasilitas kesehatan, memperlancar pelayanan pemerintahan, hingga mempercepat distribusi kebutuhan pokok. Dengan konektivitas yang semakin baik, biaya angkut barang diproyeksikan menurun sehingga harga kebutuhan sehari-hari yang selama ini relatif tinggi akibat sulitnya akses transportasi dapat menjadi lebih terjangkau.

Pembangunan Ruas Jayapura-Wamena Segmen Mamberamo-Elelim dilaksanakan melalui skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) dengan mekanisme pembayaran berbasis layanan atau Availability Payment (AP). Pekerjaan konstruksi ruas ini telah dimulai sejak Juli 2024 dan ditargetkan selesai pada November 2026.

Hingga pertengahan Juli 2026, progres fisik konstruksinya telah mencapai 51,59% dengan meliputi pekerjaan pembukaan dan pembentukan badan jalan, pembangunan struktur perkerasan jalan, drainase, jembatan, bangunan pelengkap, pekerjaan tanah, pengamanan lereng, perlengkapan jalan hingga pembangunan Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB).

Pembangunan Ruas Jayapura-Wamena Segmen Mamberamo-Elelim memiliki tantangan yang berbeda dibandingkan daerah lain di Indonesia. Ruas ini melintasi kawasan pegunungan dengan tebing curam, hutan lebat, curah hujan tinggi hampir sepanjang tahun, serta potensi bencana alam seperti longsor. Mobilisasi alat berat dan material konstruksi juga memerlukan waktu dan penanganan khusus karena terbatasnya akses menuju lokasi pekerjaan.

Meski menghadapi tantangan alam yang berat, Kementerian PU terus mengupayakan percepatan pembangunan dengan tetap mengutamakan mutu konstruksi dan keselamatan kerja, termasuk penerapan teknologi dan metode konstruksi modern. Perencanaan trase dilakukan menggunakan teknologi survei RTK (Real-Time Kinematic) berbasis satelit GNSS yang dipadukan dengan survei LiDAR sehingga menghasilkan data topografi yang akurat. Selain itu, dilakukan survei geoteknik secara detail sebagai dasar desain konstruksi, penyesuaian metode kerja terhadap kondisi medan dan cuaca, serta pengawasan mutu dan keselamatan kerja secara ketat.

Pada titik-titik yang memiliki potensi longsor, dilakukan penanganan teknis berupa pembangunan sistem drainase lereng, stabilisasi tebing, pemasangan struktur penahan tanah pada lokasi tertentu, revegetasi, serta pemantauan kondisi lereng secara berkala. Langkah tersebut dilakukan untuk menjaga keamanan dan keberlanjutan fungsi jalan dalam jangka panjang.

Pembangunan Jalan Trans Papua ini juga memberikan manfaat langsung bagi masyarakat sekitar melalui pelibatan tenaga kerja lokal. Hingga saat ini, sebanyak 116 tenaga kerja lokal atau sekitar 28% dari total pekerja proyek turut berkontribusi dalam proses pembangunan. Keterlibatan masyarakat tersebut menjadi bagian dari upaya pemberdayaan ekonomi lokal sekaligus memastikan pembangunan infrastruktur memberikan manfaat sejak proses konstruksi berlangsung.

Melalui pembangunan Jalan Trans Papua, Kementerian PU tidak hanya membangun konektivitas, tetapi juga menghadirkan kesempatan yang lebih luas bagi masyarakat Papua untuk memperoleh layanan dasar, menumbuhkan aktivitas ekonomi, dan meningkatkan kesejahteraan.

Sebagai catatan, Jalan Trans Papua adalah mega proyek prestisius yang digeber pembangunannya oleh Presiden RI sebelumnya Joko Widodo. Jalan Trans-Papua masuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) dan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020-2024.

Ketika dicanangkan pembangunan pada 2015, Jalan Trans-Papua memiliki panjang total 3.535 Km yang terbagi di dua provinsi yakni di Provinsi Papua sepanjang 2.465 Km dan Papua Barat sepanjang 1.070 Km.

Dalam dokumen berjudul "Jalan di Indonesia: dari Sabang Sampai Merauke" yang disusun tim peneliti Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), tujuan pembangunan Jalan Trans-Papua adalah untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat Papua, dengan meningkatkan akses serta konektivitas antar wilayah sehingga dapat membuka daerah yang terisolasi.

Sejak akhir 2017, Jalan Trans-Papua di Papua Barat sepanjang 1.070,62 Km telah terhubung seluruhnya. Ruas Trans Papua Barat terbagi menjadi dua segmen masing-masing yaitu segmen I Sorong - Maybrat - Manokwari (594,81 Km) dan segmen II Manokwari - Mameh - Wasior - Batas Provinsi Papua (475,81 Km). Kedua segmen Trans Papua tersebut bisa dilalui dengan waktu tempuh sekitar 36 jam.

Sementara itu, pada 2018 Jalan Trans Papua sudah berhasil tembus Merauke - Boven Digoel sepanjang 430 Km. Secara keseluruhan selama pemerintahan Jokowi telah sukses membangun Jalan Trans-Papua sepanjang lebih dari 3.446 km. Rinciannya dengan kondisi teraspal sepanjang 1.733 km, belum teraspal 1.712 km, dan belum tembus 16 km.

Pada 2024 ini, Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR tengah fokus untuk menyelesaikan ruas Jayapura-Wamena sepanjang 575 Km melewati 2 kabupaten yaitu Keerom dan Yalimo. Selain itu, PUPR juga berhasil melakukan Penandatanganan Perjanjian Proyek Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) untuk Pembangunan Jalan Trans Papua Ruas Jayapura-Wamena Segmen Mamberamo-Elelim sepanjang 50,14 Km di Provinsi Papua Pegunungan pada Juli 2024 lalu.

(wur/wur) [Gambas:Video CNBC]